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小泉社長のコメントが分かりやすすぎますね！
😊👍
旧タイプ・215/45/17・280をサーキットでグリップで使ってます。っと言ってもまだ1回しか走れてませんが・・・来月スパ西浦の走行会に参加するのでシバタイヤで走ります。GR86で3度目のサーキット楽しみです！ホイールほすい！
TW280は、とても使いやすいですよ‼️🙆
シバタイヤの性能の進化がヤバいです！😁少しのパターンの違いでも変わってくるんですね！😆しかスリックタイヤの本当に申し訳ない程度にシバタイヤの稲妻パターンが入ってるタイヤがヤバすぎます…😅あと日比野さんもこうしたイベントでも常に色んな状況や他のマシンでも走り込んでいるのでD1GPやFDJでもフィールドアップして強いんですよね！😆スゴいな！🤩
シバタイヤ本当に進化していくのが速いですね！昔あったドリフトで安い海外タイヤよりも本当考えられてていいっすね。今後ホイールも様々増えてく中で、ＡＥ８６日比野さんが思うモデルなんか出たらいいですね＾＾
シバタイヤの進化は、止まりませんね‼️😊👌
お疲れ様でした。ギヤはアデリアと4.5ファイルですかね？
4.3だと思います‼️
タイヤのテスト動画なのに、86の方が気になったりする🤣🤣🤣
テスト車は３.５速仕様ですか🤔シフト難しそう💦
アデリアフルクロスだと思います‼️😊👍
旧デザインはなくなっちゃうのかなぁ。旧デザインのほうが好みです！
それわかる
たぶん、すぐには失くならないと思いますよ。😊👍
この先はシーケンシャルばかりになってシフトミス１つで順位+タイムが変わってしまう時代が懐かしくなるのかな…プロドリの時代はシフトミスで決まる勝負もあったのにな…
シフトミスが多くて、下手くそでした‼️😭💦
![[Once a year drifting in the snowy mountains! Maintenance] Let's maintain the NB8C Roadster!](http://i.ytimg.com/vi/vyE5QQhgIz8/mqdefault.jpg)
小泉社長のコメントが分かりやすすぎますね！
😊👍
旧タイプ・215/45/17・280をサーキットでグリップで使ってます。っと言ってもまだ1回しか走れてませんが・・・来月スパ西浦の走行会に参加するのでシバタイヤで走ります。GR86で3度目のサーキット楽しみです！ホイールほすい！
TW280は、とても使いやすいですよ‼️🙆
シバタイヤの性能の進化がヤバいです！😁少しのパターンの違いでも変わってくるんですね！😆
しかスリックタイヤの本当に申し訳ない程度にシバタイヤの稲妻パターンが入ってるタイヤがヤバすぎます…😅
あと日比野さんもこうしたイベントでも常に色んな状況や他のマシンでも走り込んでいるのでD1GPやFDJでもフィールドアップして強いんですよね！😆スゴいな！
🤩
😊👍
シバタイヤ本当に進化していくのが速いですね！昔あったドリフトで安い海外タイヤよりも本当考えられてていいっすね。
今後ホイールも様々増えてく中で、ＡＥ８６日比野さんが思うモデルなんか出たらいいですね＾＾
シバタイヤの進化は、止まりませんね‼️
😊👌
お疲れ様でした。ギヤはアデリアと4.5ファイルですかね？
4.3だと思います‼️
タイヤのテスト動画なのに、86の方が気になったりする🤣🤣🤣
😊👍
テスト車は３.５速仕様ですか🤔シフト難しそう💦
アデリアフルクロスだと思います‼️😊👍
旧デザインはなくなっちゃうのかなぁ。旧デザインのほうが好みです！
それわかる
たぶん、すぐには失くならないと思いますよ。😊👍
この先はシーケンシャルばかりになってシフトミス１つで順位+タイムが変わってしまう時代が懐かしくなるのかな…
プロドリの時代はシフトミスで決まる勝負もあったのにな…
シフトミスが多くて、下手くそでした‼️
😭💦